精彩回顾：希迈第八届汽车座椅大会暨展览2026
希迈汽车座椅大会暨展览自2019年创办首届以来，凭借丰富深刻的会议内容、杰出专家的倾囊分享、优秀的参会企业代表以及专业的会务组织，在业内树立了卓越口碑。八年来，我们始终秉承“以技术交流为基础，以商务对接为核心”的理念，一年一聚，在行业专家领导的大力支持下，充分发挥大会的桥梁纽带和服务职能，致力于服务汽车座...
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砺星工业：以智能装配技术重塑高端制造连接标准
在汽车产业向智能化、轻量化、精细化方向加速演进的今天，装配连接技术的精度与可靠性已成为决定整车品质的关键环节。砺星工业科技上海有限公司（Leetx Industrial Technology Shanghai Co., Ltd.）作为专注于高端智能装配领域的高新技术企业及“专精特新”企业，正以其在传感器式拧紧系统与自动送钉系统领域的技术积淀，为复...
戴西软件：以自主仿真技术守护汽车座椅安全新边界
在汽车产业向智能化、电动化深度演进的时代，座舱形态正经历前所未有的变革。零重力座椅、大躺角睡眠座舱等创新设计重塑了驾乘体验，却也向传统汽车安全仿真领域抛出了全新命题——当座椅姿态突破常规，如何确保每一位乘员在全场景下的安全？戴西（上海）软件有限公司以十余年深耕汽车工程仿真的技术积淀，给出了系统性的答案...
新泉股份：四十年深耕饰件，发力座椅与机器人
在中国汽车零部件行业，新泉股份是一个典型的“长期主义者”样本。1982年，创始人唐敖齐在江苏丹阳新桥以三间拖拉机房、借款起家，办起一家小作坊，这便是新泉品牌的起点——此后历经丹阳市汽车内饰件厂、合资改制、股份制改革与上市，四十余年一直深耕于汽车饰件。01.先认识这家公司新泉股份的主营业务是乘用车和商用车内外饰...
汽车内饰常见的7种透光材料及应用，你都了解吗？
随着汽车智能表面技术的不断发展，透光材质的应用越来越受到产业链上下游企业关注。本文来看一下汽车内饰中常见的7种透光材料及应用，按照软质与硬质透光材料来划分。主要包括皮革、织物、金属、木材等。软质透光材料一、透光皮革汽车内饰中用的透光皮革的种类有很多，比如PVC、PU、TPO、真皮等，有一些是本身半透光，一些...
汽车座椅滑轨：从机械开关到单片集成传感器
当前汽车行业的创新重点集中在电动化与自动驾驶领域，而车身电子感知技术的升级同样至关重要。行业正从传统机械检测，转向对车辆物理状态的精准采集、解析与智能响应，其中座椅滑轨位置检测的技术迭代尤为明显。伴随2026版Euro NCAP欧盟安全新规正式落地，座椅滑轨检测彻底告别单纯的舒适功能属性，成为整车被动安全的重要...
卓骏控股：以镁合金骨架技术破局座椅轻量化，赋能新能源汽车“第三空间”升级
汽车座椅正从单一安全件向智能舒适空间载体加速演进，而材料与结构的底层创新，是这场变革的关键支点。卓骏投资控股集团有限公司（以下简称“卓骏控股”）深耕汽车零部件行业二十余年，以“为客户提供一个更安全、更舒适、更智能、更环保的汽车世界”为使命，携行业高端座椅团队构建起以座椅为核心、服务整车智能座舱平台的生态...
石墨烯赋能汽车座椅：热管理技术路径与全球产业格局
新能源汽车座舱向舒适化、健康化、节能化加速迭代，传统电阻丝加热的短板日益凸显：线状发热导致局部过热、升温迟缓、能耗偏高，且功能单一。石墨烯——导热系数约 5300 W/(m·K)、兼具优异导电性与纳米级柔韧性的二维碳材料——正推动汽车座椅热管理从“线发热”迈向“面发热”。2026年3月，国内首个《汽车座椅用石墨烯加热片...
小零件·大安全：一文熟悉汽车座椅调角器
在汽车座椅骨架系统中，调角器虽然常被忽略，却是兼具调节与承力的关键安全件。它安装于座椅靠背与座盆的衔接处，其核心作用可以从两个维度来理解：一是连接与承力。作为座椅骨架中最主要的载荷传递路径之一，调角器负责将人体施加于靠背的力稳定传导至座盆、座椅骨架乃至车身。无论是日常行驶中的颠簸与加减速，还是碰撞瞬...
知企 | 上海沿浦：座椅骨架龙头的成长样本
在汽车座椅产业链中，骨架总成堪称座椅系统的"脊梁"。它不仅承托人体重量、集成滑轨与调角器、连接车身结构、承载安全约束系统，更是决定座椅舒适性、安全性与耐久性的物理基础。长期以来，这一核心结构件被安道拓、李尔、佛吉亚、麦格纳等外资Tier 1牢牢把控在垂直一体化体系内，自主供应商鲜有机会切入。然而，电动智能化...
知企 | 晟辉科技：座椅舒适系统的"风"控专家
汽车座椅正在经历从"机械调节件"向"智能舒适终端"的深刻蜕变。通风、加热、按摩、腰托、气动支撑等功能模块的密集集成，使座椅内部成为一座微型的"机电热耦合系统"。在这一系统中，散热风机看似只是配角，实则是决定系统可靠性、静音性与能效表现的关键执行单元。座椅通风需要风机驱动气流穿透多层发泡材料与面套，在人体与...
不只是坐得舒服：汽车座椅设计新趋势
这几年参与汽车座舱设计项目，一个很明显的感受是：座椅正在成为决定整车体验的核心部件。过去做座椅布局，重点通常是“放得下几个人”。前排保证驾驶姿态，后排满足腿部空间，再根据车型定位决定做五座、六座还是七座。如今，随着纯电平台、智能座舱和家庭出行需求的变化，座椅布局已经不只是空间工程问题，而是在回答一个更...
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